ההיסטוריה של התעופה במגן דוד אדום

air2

 

ההיסטוריה של התעופה במגן דוד אדום

בשנת 1947 הוחלט בארגון להקים את תחנת מגן דוד אדום בכפר גלעדי למתן טיפול לתושבי הגליל העליון, ולמה?

בפני החולים והפצועים שנזקקו לטיפולים וניתוחים - ניצב קושי רב להגיע לבית החולים המודרני בתקופה זו ( הדסה תל אביב) שבו עבדו מיטב הרופאים המומחים.

הדרך ארכה שעות ארוכות, לאמבולנס היחיד שיצא בבוקר מהצפון והגיע לתל אביב לעתים רק בשעות הערב ובכך נשארו תושבי הגליל העליון ללא אמבולנס.

בהנהלת מגן דוד אדום הוחלט לרכוש "אמבולנס אווירי" שיסייע בהעברת החולים והפצועים מהצפון למרכז הארץ.

בהנהלת הארגון הוחלט לפנות לידידי מגן דוד אדום בארה"ב בבקשה לסייע לארגון לרכוש "אמבולנס אווירי " ידידי מד"א נרתמו לרעיון וגייסו למטרה נעלה זו כספים ,הסכום שהועבר למד"א לא הספיק לרכישת המטוס והחזקתו.

הנהלת הארגון ערכה שני מבצעים נוספים בכדי לגייס את יתרת הכסף לצורך רכישת "האמבולנס האווירי"

בעדליידע של חג הפורים ניבנה דגם של אווירון ובאי העדליידע נתבקשו לתרום בעין יפה למטרה נעלה זו.

כמו כן יצאה פניה לתלמידי תל אביב להרים תרומה לטובת העניין .

וכך עם הרבה אמונה מצד הנהלת הארגון , יצירתיות וסיוע של ילדי תל אביב נרכש האווירון הראשון למגן דוד אדום.

בעזרת ידידי מד"א בארה"ב אותר טייס יהודי שהיה מוכן להגיע ולהתנדב בהטסת המטוס.

ב 1970 נרכש מסוק מסוג "אלואט" במטרה להעביר בדחיפות פצועים וכן מנות דם הנדרשות בדחיפות בבתי החולים ברחבי הארץ.

כיום ברשות מד"א שני מסוקים מודרניים המצוידים בציוד מתקדם להצלת חיים ובמיטב הפרמדיקים.

air2